いよいよ信州旅が目前となった。
とりあえずはフェリーで神戸までいく。当初、関西まで、陸路下道オンリーでとも考えたが、中国地方は山陽・山陰とも既に巡ったことがあるため、労力と疲労度を考えると、行きたいところはあるが、無理をしてまで「行ってみよう」というモチベーションは湧いてこなかった。四国も同様。つまり消去法的に関西までの移動にフェリーを使うということは決定した。
今回利用する三菱ミニキャブの初陣となった「四国一周旅」での経験を基に、車内改造や積載装備の選定は完了しているため、今回の信州旅に向けての車の改造や装備の拡充は行なっていない。というか、やはり軽自動車であり、積載面積は増えたもののハイエースなどと比較したらそれほどたくさんのものは載せられないことに気付かされる。しかし、ハスラーに比べれば、遥かにゆったりと横になれるなど車内環境は格段に向上したことは間違いなく、個人的満足度は高いものとなっている。
主な積載装備は、エコフローのバッテリー、IHコンロ、今回新しく作製した車載テーブル、小型炊飯器や調理道具、食器や調味料などを少々。衣服や寝袋、クーラーボックスももちろん搭載。調理関係の道具を持って行くが、どれだけ自炊をするかは未定である。食べた後の片付けを考えると若干躊躇してしまう。しかし外食してばかりだと、栄養的なことや経済的なことから自炊は重要になる。「食べること」は結構悩ましい問題である。
さて、神戸着の後は大阪まで移動し、2日ほど滞在したのち、奈良を横断するような形で、あちこち寄り道しながら伊勢志摩を目指して行くことは決定している。旅のルールとして、高速道路を使わないことはこれまでの旅と同じである。寄り道の自由度ということが大きな理由だが、費用軽減も大きな理由である。ただし、高速道路の無料区間はありがたく利用させてもらうことにした。つい最近、Googleマップのルート検索で、無料区間を含んだルート選定のやり方がわかり、今回の旅からは積極的に使わせてもらおうと思っている。やり方は簡単。Googleマップを起動させ、「現在地」と「目的地」を入れた後、「オプション」から、「高速道路は使わない」からチェックを外し、「有料道路は使わない」にチェックを入れる。たったこれだけ。信州は本州の真ん中であり、日本アルプスなど高い山が連なる地方である。山間を抜ける道は時間がかかる。上手にこの機能を使って行きたいと思う。
さてと、フェリーの中で見る映画も、iPadにダウンロードした。長い船旅もこれで安心である。旅の出発と旅の安全を祈願しての船内での祝杯が待ちどうしい。
